Trình tự vận chuyển vận chuyển mô -đun
Các cánh quạt của chúng tôi được thiết kế dành riêng cho các tàu vận chuyển mô-đun mang các thành phần công nghiệp quá khổ (e . g ., lưỡi tuabin gió, mô-đun tinh chế) {{2} Thiết kế trung tâm duy trì sự ổn định lực đẩy khi điều hướng các tuyến đường nông, chưa được khám phá đến các trang web xây dựng từ xa . được chế tạo từ bằng đồng nhôm chống va chạm
|
Mô hình không . |
Trình tự vận chuyển vận chuyển mô -đun |
|
Chức năng |
Lưỡi dao điều chỉnh cho chân vịt container |
|
Xã hội phân loại |
Dnv/abs/ccs/rs/rina/lr/bv/kr, v.v. . |
|
Hệ thống chứng nhận |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
|
Đường kính |
Tùy chỉnh, tối đa trong 8m |
|
Số lượng lưỡi |
Tùy chỉnh, thông thường cho 4 lưỡi |
|
Vật liệu |
NI-AI BRONZE (CU3) |
Lực đẩy được đảm bảo cho các tàu sân bay số lượng lớn: Đảm bảo tàu của bạn không bao giờ thiếu sức mạnh . Chỉ định các cánh quạt đã được chứng minh của chúng tôi . Nhận chi tiết .}
Tại sao chọnTrình tự vận chuyển mô -đun của chúng tôi?
Kiến trúc lưỡi cốt thép
Các cạnh hàng đầu dày hơn 30% và các mẹo thon chống lại các khoảnh khắc uốn cong từ sự gia tăng thủy triều ở các cổng chưa phát triển .
Tối ưu hóa dự thảo nông
Các thiết kế có đường kính giảm với độ thanh thải đầu nâng cao Ngăn chặn nối đất trong khi duy trì lực kéo bollard để điều khiển chính xác .
Xây dựng chống mệt mỏi
Lưỡi dao monobloc giả mạo loại bỏ các mối hàn, nhân đôi tuổi thọ dưới sự thay đổi chu kỳ tải thường xuyên .}
Q&A
Q: Làm thế nào để cánh quạt này xử lý thay đổi trọng lượng đột ngột trong quá trình tải mô -đun?
Trả lời: Hệ thống cao độ AI-A-ASSED của nó phản ứng trong vòng 2 giây để đẩy sự mất cân bằng, tự động điều chỉnh các góc lưỡi để chống lại danh sách và duy trì tiêu đề mà không cần can thiệp thủ công .}
Q: Tại sao cường độ vật chất lại quan trọng đối với vận chuyển mô -đun?
Trả lời: Các hoạt động hàng hóa quá khổ tạo ra các ứng suất thủy động lực học chưa từng có . Hợp kim Cu4 của chúng tôi (với hàm lượng niken 15%) hấp thụ năng lượng tác động nhiều hơn 3 lần so với các cánh quạt tiêu chuẩn, ngăn chặn các vicrocracks trong các hoạt động nâng nặng .}}}}}
Q: Nó có thể hoạt động hiệu quả ở cả các tuyến đường biển sâu và ven biển không?
A: Có . Hồ sơ hydrodynamics chế độ kép ™ mang lại hiệu quả tối ưu tại 18+ nút cho quá cảnh đại dương, trong khi tốc độ thấp (<5 knot) thrust is amplified by 40% for riverine/port approaches – all without compromising cargo safety.
Chú phổ biến: Chuồng vận tải mô -đun, nhà sản xuất nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp của tàu vận tải mô -đun Trung Quốc, nhà máy, nhà máy
